Флагманская ракета H3 не смогла вывести на орбиту геолокационный аппарат Michibiki 5
Японское космическое агентство (JAXA) в понедельник официально признало неудачу: новейшая ракета-носитель H3 не смогла доставить на запланированную орбиту навигационный спутник. Этот инцидент стал серьёзным препятствием для флагманской ракеты Страны восходящего солнца и её амбициозной программы космических запусков.
Как отмечают информационные агентства, это уже вторая крупная неудача для ракеты H3, после провального дебютного полёта, состоявшегося в 2023 году. До этого ракета имела в активе шесть успешных пусков.
Ракета H3 со спутником Michibiki 5 стартовала с космодрома Танегасима. Запуск был частью усилий Токио по созданию собственной, более точной системы определения местоположения (квазизенитная спутниковая система QZSS).
Исполнительный директор JAXA Масаси Окада сообщил на пресс-конференции, что во время полёта неожиданно сработал двигатель второй ступени, и агентство не смогло подтвердить отделение спутника от ракеты.
Окада отметил, что на данный момент неизвестно, был ли спутник выведен в космос и где он находится. JAXA немедленно приступило к изучению деталей провала для определения его причины.
Реакция властей и последствия
Представитель Министерства образования, культуры, спорта, науки и технологий Японии выразил «крайнее сожаление» по поводу инцидента. Правительство уже сформировало специальную рабочую группу для расследования и принятия срочных мер, направленных на «восстановление доверия» к космической программе.
Подобные провалы ставят под сомнение репутацию новой японской флагманской ракеты, пришедшей на смену предыдущей модели H-2A, которая обладала почти безупречной историей полётов.
Этот инцидент также откладывает планы Японии по развитию независимой системы геолокации (QZSS). Система предназначена для повышения точности работы смартфонов, морской навигации и беспилотных аппаратов, что позволит снизить зависимость от американской системы GPS.
Ракета H3 разрабатывалась с целью снижения стоимости запуска и повышения её конкурентоспособности на мировом рынке космических услуг. Япония рассматривает сферу космических перевозок как критически важную для своей национальной безопасности и космической программы.
Менеджер проекта H3 Макото Арита заверил, что, несмотря на раннюю стадию разработки, ракета имеет потенциал стать конкурентоспособной. «Мы мобилизуем все силы, чтобы не отставать от конкурентов. Мы полностью выясним причину и вернем H3 в нормальное русло», — подчеркнул Арита.
Текущий запуск был предпринят спустя всего пять дней после того, как JAXA прервала предыдущую попытку за 17 секунд до старта из-за неисправности системы распыления воды. Напомним, что во время первого полета H3 в марте 2023 года произошел отказ двигателя второй ступени.
Навигационная система QZSS
Сейчас в Японии используется квазизенитная спутниковая система (QZSS) с пятью спутниками, введенная в эксплуатацию в 2018 году. Michibiki 5 должен был стать шестым элементом этой сети.
Правительство Японии планирует увеличить сеть QZSS до семи спутников к марту 2026 года, а к концу 2030-х годов — до одиннадцати, чтобы обеспечить полную независимость от GPS.
