Booster 20 завершил рекордную по продолжительности статическую огневую проверку

SpaceX активно готовится к полету Starship Flight 13, который может состояться уже на следующей неделе или через неделю после нее. Это стало возможным после успешного завершения статической огневой проверки 33 двигателей Booster 20, которая продлилась рекордное время. Финальным этапом станет выкатка Ship 40, если Booster 20 останется на стартовой площадке.

Booster 20

Проведя месяц в Mega Bay 1, Booster 20 был вывезен на стартовую площадку Pad 2 для проведения статической огневой проверки всех 33 двигателей Raptor. Эта выкатка может оказаться единственной для данного ускорителя.

На Booster 20 были установлены закрылки (chines) с болтовыми креплениями, что соответствует конфигурации для полета. Также ускоритель получил черный окрас, аналогичный Booster 19.

На борту ускорителя установлены жгуты проводов для сбора данных во время статической огневой проверки. Обычно для их демонтажа требуется возврат в Mega Bay 1 для снятия нижних частей закрылков и завершения окончательной сборки.

Однако существует вероятность, что SpaceX разработала систему для отсоединения этих жгутов непосредственно на стартовой площадке, с последующей герметизацией отверстий. Это позволит Booster 20 избежать возвращения в Mega Bay 1. Другими причинами для возвращения могли бы быть установка системы аварийного сброса (FTS) или дополнительный осмотр двигателей.

Некоторые двигатели Booster 20 ранее устанавливались на Booster 19, но были сняты из-за повреждений. Похоже, SpaceX успешно отремонтировала их и планирует использовать для Flight 13.

После установки на стартовый стол 9 июля, SpaceX всю ночь занималась подключением быстрых разъемов и проведением финальных проверок. Утром 10 июля, в 7:06 CDT, началась регенерация метана, а в 9:55:55 CDT были запущены все 33 двигателя Booster 20, проработавшие рекордные 24 секунды.

Предыдущий рекорд длительности статической огневой проверки для ускорителя Super Heavy составлял 20 секунд и был установлен Booster 7 11 августа 2022 года. Тогда проверка проводилась с одним двигателем, без системы водяного орошения, и была направлена на тестирование новой системы автономного наддува.

Переход к 33-двигательной статической огневой проверке на втором ускорителе Block 3 демонстрирует возросшую уверенность SpaceX в своем оборудовании и программном обеспечении как ускорителя, так и стартовой площадки. После завершения статической огневой проверки, если не потребуется возврат, ускоритель будет снят со стартового стола для проведения финальных работ и инспекций.

Ship 40

Ship 40 все еще находится в Mega Bay 2, где проводятся последние доработки перед установкой полезной нагрузки и выкаткой на стартовую площадку. 10 июля запланирована выкатка на Massey’s, что может означать еще одну поездку для Ship 40. Было также объявлено об обновлении временного ограничения полетов над Massey’s, которое используется во время испытаний двигателей Block 3.

Если Ship 40 не потребует дополнительных испытаний двигателей, ему останется лишь установить полезную нагрузку и выкатиться на стартовую площадку. Там он будет установлен на Booster 20, после чего SpaceX, вероятно, проведет либо тест на заполнение баков, либо полную репетицию запуска (Wet Dress Rehearsal) в связи с изменениями в системе подачи топлива.

После завершения всех предстартовых проверок и тестов, сборка будет готова к запуску. Согласно предварительным данным, полученным от Федерального управления гражданской авиации (FAA), морских служб безопасности, предупреждений о навигационных опасностях и закрытия воздушного пространства, запуск ориентировочно запланирован между 15 и 21 июля.

Кроме того, FAA необходимо либо закрыть расследование происшествия во время Flight 12, либо выдать разрешение на безопасность, позволяющее SpaceX снова запускать Starship. При отсутствии других проблем, SpaceX теоретически может успеть к стартовым окнам на следующей неделе, но более вероятен перенос запуска на неделю с 20 июля.

Основное изображение: Статическая огневая проверка 33 двигателей Booster 20 (Colleen Liedtke для NSF)