SpaceX готовится к первому орбитальному полету Starship: корабль 41 и ускоритель 21 проходят предстартовые испытания
```html
SpaceX готовится к первому орбитальному полету Starship. Корабль 41 (Ship 41) и ускоритель 21 (Booster 21) уже установлены на стартовой площадке. Ожидается, что не раньше 24 сентября пройдет репетиция заправки (Wet Dress Rehearsal, WDR). Это ключевой этап перед первой попыткой вывести Starship на орбиту.
История Starship:
Разработка Starship ведется около десяти лет. Начавшись с уменьшенных версий двигателя Raptor и объявления о проекте Mars Colonial Transporter, она эволюционировала в стальной Starship 2019 года. Первые испытания, включая короткие полеты Starhopper, проходили в 2019-2021 годах. Полномасштабные запуски начались в середине 2021 года.
Потребовалось несколько лет для завершения проектирования и строительства первой стартовой площадки. 20 апреля 2023 года состоялся первый полный запуск с использованием ускорителя 7 (Booster 7) и корабля 24 (Ship 24). Несмотря на неудачу первого запуска, SpaceX получила ценный опыт, который позволил значительно повысить успешность последующих полетов. Наиболее успешным стал полет 5, когда ускоритель 12 был пойман на башне, а корабль 30 успешно завершил миссию, приводнившись в океане.
Версия Block 2 показала себя не лучшим образом: полеты с 7 по 9 не принесли прогресса для корабля, а корабль 36 взорвался. Тем не менее, SpaceX продолжила работу. Полеты 10 и 11 завершили этап Block 2 и использование старой стартовой площадки успешными запусками. Затем компания перешла к разработке более совершенной стартовой площадки и новых версий ракет.
В полетах 12 и 13 были выявлены проблемы, в основном связанные с новым дизайном ускорителя. Корабль 39 совершил полет с отказом двигателя, но полностью завершил миссию. Корабль 40 показал безупречный результат, доставил полезную нагрузку и успешно приводнился в Индийском океане. Корабль 40 возвращается на Starbase после приводнения.
Полет 14 (орбитальный):
Предыдущие полеты включали низкие и высотные прыжки (до 10-12 км), а также суборбитальные полеты (около 200 км). Это позволяло не только тестировать системы посадки, но и отрабатывать действия в случае проблем с управлением, чтобы корабль гарантированно входил в атмосферу, а не оставался на орбите. Суборбитальные траектории дали SpaceX возможность отработать захват ускорителя, разделение ступеней и сбор данных о теплозащите.
После завершения этих миссий инженеры SpaceX уверены в возможности вывода Starship на орбиту, выполнения маневра сведения с орбиты и возвращения.
Подготовка к орбитальному полету:
Перед запуском корабля 41 и ускорителя 21 запланирована репетиция заправки (WDR), которая может пройти уже 24 сентября, согласно новым временным ограничениям полетов. Возможность задержки зависит от готовности команд. Это будет первая WDR после полета 12, если не считать отмены старта T-0 в полете 13, которая фактически превратилась в WDR. У SpaceX есть несколько причин провести дополнительные тесты перед этим важным запуском.
Во-первых, SpaceX может захотеть подтвердить и протестировать внутренние изменения в кораблях 41 и 21 как едином комплексе перед выходом на орбиту. Во-вторых, на стартовую башню добавлена новая линия для рекуперации жидкого кислорода (LOX). Эта линия направляет LOX, используемый для охлаждения, обратно в резервуары, минуя традиционный сброс на основание башни. Это поможет защитить оборудование.
Наконец, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) может потребовать дополнительные данные перед утверждением измененной лицензии на запуск. Полные предстартовые испытания помогут собрать эту информацию.
В настоящее время SpaceX еще не получила измененную лицензию на запуск и соответствующее одобрение от FAA. Текущая лицензия разрешает посадку Starship только в Индийском океане. Для выполнения миссии с посадкой в Тихом океане SpaceX необходимо, чтобы FAA добавила эти зоны в качестве разрешенных мест посадки.
Также требуется обновление лицензии с учетом измененного профиля миссии: выход на орбиту, около восьми часов полета в космосе и последующая посадка. FAA и SpaceX работают над тем, чтобы все детали были учтены для безопасного выхода Starship на орбиту, выполнения миссии и последующей посадки.
Пока неясно, получит ли SpaceX одобрение на запуск к 28 сентября, но текущие уведомления о запуске действительны с 28 сентября по 4 октября.
```Свежие материалы — Новости космоса

LRO обнаружил новый крупный лунный кратер и интересное явление теплового излучения
Используя аппарат NASA Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO), ученые обнаружили самый крупный из когда-либо найденных в Солнечной системе свежий кратер. Находка, сделанная во время проверки качества данных, представляет собой яркое пятно с темным ореолом и подчеркивает постоянно меняющийся ландша

Китай ускоряет разработку миссии по возврату образцов с Марса, планирует пролет астероида и расширяет космодромы
Китай активно продвигает свои амбициозные космические планы. Помимо интеграции пилотируемых и роботизированных миссий на Луне, страна приступила к разработке миссии по возврату первых образцов с Марса. Параллельно студенческий проект готовит аппарат для пролета околоземного астероида Апофис в

Обзор запусков: Международные миссии на этой неделе
На этой неделе по всему миру запланировано шесть космических запусков. После того, как SpaceX выполнила свой последний запланированный запуск Starlink с использованием Falcon 9 с мыса Канаверал, ожидается, что ветеранская ракета средней грузоподъемности снизит темпы запусков, которые достигали

Rocket Lab: "Голодная Бегемотиха" успешно прошла испытания
Компания Rocket Lab приближается к первому запуску своей новой ракеты-носителя Neutron, намеченному на конец текущего года. В рамках подготовки к этому важному событию, компания успешно завершила все испытания и интеграцию ключевых подсистем для уникального обтекателя под названием «Голодная Б

Artemis III: Прогресс сборки SLS и подтверждение исправления траектории Orion
Команды в Космическом центре Кеннеди NASA сделали очередной шаг вперед в подготовке аппаратуры для ракеты-носителя Space Launch System (SLS) миссии Artemis III. В здании сборки транспортных средств (VAB) были соединены очередные сегменты твердотопливных ракетных ускорителей. Параллельно продол

Blue Origin планирует одновременные запуски с двух площадок на мысе Канаверал
Компания Blue Origin активно разрабатывает стратегию для организации одновременных операций на двух стартовых площадках во Флориде, расположенных на мысе Канаверал. Этот амбициозный план направлен на существенное увеличение частоты запусков как суборбитальной ракеты New Shepard, так и тяжелой