Rocket Lab: Успехи Electron, задержки Neutron в первой половине 2026 года

Ракета Electron компании Rocket Lab продемонстрировала рекордный рост в первой половине 2026 года, что привело к значительному увеличению количества контрактов на запуск и доходов. В то же время, более крупная ракета Neutron компании продолжает сталкиваться с задержками на пути к своему первому запуску.

Рекордный темп Electron в 2026 году

Rocket Lab завершила первый квартал 2026 года, подписав 36 новых контрактов на запуски с января по март, включая 31 соглашение по Electron и HASTE, а также пять заказов на запуски с использованием Neutron. Этот показатель за один квартал превысил общее количество запусков компании в 2025 году (21 миссия), доведя общий портфель заказов Electron и Neutron до более чем 70 миссий. Финансовый директор Rocket Lab, Адам Спайс, сообщил инвесторам на первом квартальном отчете о доходах, что общий портфель заказов компании на конец квартала составил около 2,2 миллиарда долларов, причем контракты на запуски составляют 41,5% этой суммы.

Доходы следовали той же траектории. Rocket Lab получила 200,3 миллиона долларов дохода в первом квартале, что на 63,5% больше по сравнению с предыдущим годом, впервые в истории компании превысив отметку в 200 миллионов долларов за один квартал. Спайс описал растущий портфель заказов как все более разнообразный, упомянув многоразовые контракты на запуски, крупные контракты на платформы спутников и растущее количество возможностей по компонентам и подсистемам спутников как для государственных, так и для коммерческих клиентов.

Коммерческие запуски Electron продолжали расти в течение весны. В феврале Rocket Lab подписала контракт с BlackSky на четыре запуска Electron для вывода на орбиту спутников Gen-3 для съемки, доведя общее количество миссий Electron для BlackSky до 17 с 2019 года. Anduril Industries заключила сделку на 30 миллионов долларов на три гиперзвуковых испытательных полета HASTE с космодрома LC-2 на острове Уоллопс, штат Вирджиния, с первым полетом, ожидаемым в течение 12 месяцев с момента объявления. Контракт, полностью финансируемый за счет внутренних средств Anduril, а не по государственной программе, отражает растущий коммерческий спрос в оборонной промышленности на HASTE, наряду с отдельными государственными программами Министерства обороны, включая Golden Dome, которые также используют HASTE для гиперзвуковых испытаний.

В мае Rocket Lab подписала крупнейший контракт на запуск в истории компании. Анонимный клиент заказал пять запусков Neutron и три запуска Electron, причем восемь миссий будут распределены между космодромами LC-1 в Новой Зеландии и LC-3 в Вирджинии с 2026 по 2029 год. Генеральный директор Сэр Питер Бек заявил, что стоимость сделки превысила предыдущий рекорд компании – покупку 20 суборбитальных испытательных полетов HASTE для Министерства обороны на сумму 190 миллионов долларов, о которой было объявлено в марте. Бек отметил, что ценообразование новой сделки соответствует средней рыночной цене Rocket Lab для обоих типов ракет, без скидок.

NASA также выбрало Rocket Lab в конце июня для выполнения трех миссий Electron, включая два научных полезных груза: PolSIR и TSIS-2. Два последовательных запуска Electron выведут на орбиту спутники PolSIR CubeSats, которые будут изучать ледяные облака на больших высотах в тропиках и субтропиках, с LC-1 не ранее июня 2027 года. Отдельный запуск Electron с полезной нагрузкой TSIS-2 планируется с того же космодрома в начале 2027 года.

На сегодняшний день Electron совершил более 90 миссий, что ставит Rocket Lab на второе место среди самых активных поставщиков услуг запуска в мире после SpaceX. Первый запуск Electron в 2026 году под названием "The Cosmos Will See You Now" вывел на орбиту два спутника для Open Cosmos, общеевропейской компании по космическим технологиям, которая впервые воспользовалась услугами Rocket Lab для своего первого выделенного запуска в январе 2026 года.

Neutron: Цель запуска в 4 квартале после отказа бака

Neutron еще не совершил своего первого полета. Rocket Lab предоставила ограниченную техническую информацию после разрыва топливного бака первой ступени во время испытания под давлением в комплексе Space Structures Complex компании в Мидл-Ривер, штат Мэриленд, 21 января. Целью испытания было довести конструкцию бака до проектных пределов для подтверждения структурной целостности и запасов прочности, а не разрушить его. На квартальном отчете по доходам за 4 квартал 2025 года были представлены более подробные сведения: Бек сообщил инвесторам, что в разорванном баке был обнаружен производственный дефект. Бак был изготовлен вручную сторонним подрядчиком, в то время как автоматическая машина для укладки волокна Rocket Lab еще не была введена в эксплуатацию. Rocket Lab заявила, что пострадавших нет, и значительного ущерба прилегающим испытательным сооружениям нанесено не было.

Этот отказ сдвинул дебют Neutron с уже перенесенной на первый квартал цели на не ранее четвертого квартала 2026 года, что стало второй подобной задержкой менее чем за год. Ранее ожидалось, что ракета совершит полет к концу 2025 года, затем срок был перенесен на 2026 год, а январский отказ бака исключил оставшееся окно для начала 2026 года. Rocket Lab заявила, что к моменту объявления замены бака уже находилась в производстве, с незначительными изменениями в конструкции, призванными улучшить структурные запасы прочности, и что будущее производство баков будет перенесено на автоматизированный процесс укладки волокна.

Бек описал подход Rocket Lab к Neutron как агрессивный график доведения до запуска, при этом компания предоставила некоторую информацию об оборудовании на квартальном отчете о доходах за 1 квартал 2026 года в мае. Бек охарактеризовал квалификацию конструкции первой ступени, находящейся в процессе на объекте компании в Мидл-Ривер, как на испытательном стенде, подвергающемся нагрузкам при запуске, входе в атмосферу и посадке, а также систему обтекателя на Уолллопсе, готовящуюся к интегральной сборке.

Помимо этих обновлений, Rocket Lab не раскрывала подробной общедоступной информации о кампании квалификации двигателя Archimedes в Космическом центре имени Стенниса NASA или о программе баржи для посадки. Два испытательных стенда Archimedes в Стеннисе работали 20 часов в сутки, семь дней в неделю, сообщил Бек инвесторам на квартальном отчете по доходам за 3 квартал 2025 года. Он отметил, что для выполнения многолетней квалификационной работы за месяцы потребовался такой темп. Что произошло на этих стендах после январского отказа бака, публично не сообщалось.

Первая ступень предназначена для возвращения на Землю и посадки на баржу под названием Return on Investment, 400-футовое судно, строящееся на Bollinger Shipyards в Луизиане, которое, по словам Rocket Lab, должно быть готово к поддержке второго запуска Neutron, а не первого. Вторая ступень Neutron находится в шарнирном обтекателе, интегрированном с первой ступенью, прозванном "голодный гиппопотам", который открывается для выпуска второй ступени и полезной нагрузки, а затем снова закрывается, когда первая ступень возвращается для восстановления.

Задержки с первым запуском являются обычным явлением в индустрии запусков. Falcon 9, New Glenn, Vulcan и Ariane 6 столкнулись с тем, что их первые полеты были значительно перенесены относительно первоначальных сроков, а сбои в конструкции, двигательной установке или цепочке поставок во время квалификационных испытаний являются обычным явлением при разработке новых ракет орбитального класса. Случай Neutron примечателен в основном контрастом между его быстро заполняющимся графиком, теперь включающим пять выделенных коммерческих миссий до первого полета, и ограниченной общедоступной информацией о состоянии оборудования с января.

Rocket Lab утверждает, что четвертый квартал 2026 года остается целевой датой для первого полета Neutron. Компания сообщила о контрактном портфеле в размере 2,2 миллиарда долларов и более чем 2 миллиардах долларов доступной ликвидности на момент первого квартального отчета о доходах, что дает ей финансовую свободу для покрытия дополнительной квалификационной работы, которая, по словам Сэра Питера Бека, необходима программе перед ее выходом на стартовую площадку.